জাতীয়


ভারতে সমুদ্রের উপর গড়ে উঠেছে রেলসেতু।


হেড অফ ডিজিটাল মিডিয়া

শামসুল আলম

প্রকাশিত:০৯ ফেব্রুয়ারি ২০২৩, ১২:২৪ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার

ভারতে সমুদ্রের উপর গড়ে উঠেছে রেলসেতু।

উত্তাল সমুদ্রে ভারতের প্রথম রেলসেতু ‘পামবান’! শ্রীলঙ্কার সাথে আন্তঃদেশীয় যোগাযোগের স্বার্থেই এই অত্যাধুনিক সেতু নির্মাণ করলো ভারত! 

এর মাধ্যমে বিশ্ববাসীকে দেশটি জানান দিলো, ইঞ্জিনিয়ারিং এ কোনো অংশেই চীন, জাপান কিংবা জার্মানির চেয়ে পিছিয়ে নেই ভারত! 

ভারতের তামিলনাড়ুর রামেশ্বরমের পামবান দ্বীপের সঙ্গে দেশটির মূল ভুখণ্ডের যোগাযোগ আরো শক্তিশালী করতে এর পাশেই নির্মিত হলো পামবান রেলসেতু। 

কিন্তু এর জন্যে প্রকৌশলীদের প্রস্তুত করতে হয়েছে ভিন্ন এক নশকা। আশ্চর্য হলেও সত্যি, জাহাজ পারাপারের জন্য সেতুর মাঝ বরাবর প্রয়োজন অনুযায়ী বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। 

জাহাজ পারাপারের কাজ সম্পন্ন হলেই সেতু জুড়ে গিয়ে পুনরায় রেল চলাচলের জন্য প্রস্তুত হয়ে যায়। ১০৪ বছর আগে নির্মাণ করা হয়েছিল এই মেগা স্থাপনা। 

সমুদ্র পৃষ্ঠ থেকে ১২ দশমিক ৫ মিটার উপরে অবস্থিত সাত হাজার ফুট দৈর্ঘ্যের এই রেলসেতুটি ১৪৫টি কংক্রিটের স্তম্ভের উপর নির্মাণ করা হয়েছে।  

এটি সমুদ্রের উপরে হওয়ার কারণে ঝড়ের প্রবণতা সবচেয়ে বেশি। বলা হয়, ফ্লোরিডার পরে বিশ্বের সবচেয়ে ভয়ানক পরিবেশে এই রেল সেতু যাত্রী পারাপার করে। 

তবে এই সেতু দিয়ে রেলে যাতায়াতকারীদের এক রোমাঞ্চকর অনুভূতি তৈরি হয়!  ম্যাজিক্যাল এই সেতুটির প্রথম নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিলো ১৯১১ সালে। 

আর উদ্বোধন করা হয় ১৯১৪ সালের ২৪শে ফেব্রুয়ারি। এরপর ১৯১৫ সালে সেতুর উপর দিয়ে রেল চলাচল শুরু হয়। অর্থাৎ বৃটিশ আমলে গড়ে ওঠে এই প্রকল্প।  

১৯৮৮ সাল পর্যন্ত তামিলনাড়ুর মূল ভূখণ্ডের সঙ্গে রামেশ্বরমকে সংযুক্ত রাখার একমাত্র পথ ছিল এটি। ২০১০ সালে মুম্বাইয়ে বান্দ্রা-ওরলি সেতু গড়ে ওঠার পর ভারতের দীর্ঘতম সেতুর তকমা হারায় এই সমুদ্র সেতু। 

তাছাড়া দীর্ঘ দিন ধরে সেতুটি লন্ডভন্ড অবস্থায় ছিল। ১৯৬৪ সালের ঘূর্ণিঝড়ের সময় ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয় এর। 

প্রাচীন এই সেতু ২০১৮ সালে পুনঃনির্মাণের জন্য রেল চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। তিন মাস পর্যন্ত চলে মেরামতের কাজ। ২০১৯ সাল থেকে ফের তাতে রেল চলাচল শুরু হয়। 

এদিকে মণ্ডপম এবং রামেশ্বরমের মধ্যে সংযোগ গড়ে তোলার জন্য আবারও গড়ে ওঠে রেলসেতু। এর নামও ‘পামবান রেল সেতু’। এটি আসলে পুরনো সেতুর পাশে গড়ে ওঠা নতুন একটি রেল সেতু। 
 
দুই কিলোমিটার দীর্ঘ এই সেতু দিয়ে চলতি বছরই রেল চলাচল শুরু হয়েছে। পুরনো সেতুর তুলনায় নতুন এই সেতু আরো তিন মিটার উঁচু এবং সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২২ মিটার উঁচুতে অবস্থিত।

আগের চেয়ে আরও বেশি ভার নিতে সক্ষম নতুন এই পামবান রেল সেতু। এর ওপর দিয়ে আরও দ্রুতগতিতে সমুদ্র পারাপার করছে রেল। সেতুতে প্রতিনিয়তই যুক্ত হচ্ছে অত্যাধুনিক প্রযুক্তি।  



সেতুর দুপাশের অত্যাধুনিক সেন্সর লাগানো রয়েছে। ট্রেন আসার আগেই তা আঁচ করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে আসে সেতুর ওই ৬৩ মিটার দীর্ঘ অংশ। 

ডাবল লাইন নিয়ে তৈরি হচ্ছে এই স্থাপনা। যে কারণে বিপরীত দিক থেকে দুটি ট্রেন একই সঙ্গে যাতায়াত করতে পারবে। 

পুরনো পামবান সেতুটি অনুভূমিকভাবে খুলে যায়। সেটি স্বয়ংক্রিয় ছিল না। কিন্তু এই সেতুটি স্বয়ংক্রিয়। ইলেক্ট্রো-মেক্যানিকাল কন্ট্রোল সিস্টেম রয়েছে। 

পামবান রেলসেতু ভ্রমণ করতে চাইলে আপনাকে অবশ্যই তামিলনাডু যেতে হবে, আর তাহলেই আপনি নিতে পারবেন সমুদ্রের ওপর দিয়ে ট্রেনে চড়ার অভিজ্ঞতা! 





জনপ্রিয়


জাতীয় থেকে আরও পড়ুন

সংসদে ‘জুলাই গণ-অভ্যুত্থান সুরক্ষা ও দায় নির্ধারণ অধ্যাদেশ-২০২৬’ বিল পাস

জাতীয় সংসদের প্রথম অধিবেশনে ‘জুলাই গণ-অভ্যুত্থান সুরক্ষা ও দায় নির্ধারণ অধ্যাদেশ-২০২৬’ বিল পাস হয়েছে। বুধবার (৮ এপ্রিল) অনুষ্ঠিত অধিবেশনে কণ্ঠভোটের মাধ্যমে এই বিল অনুমোদন দেওয়া হয়।

সংসদে তারেক রহমান ও আরাফাত রহমানকে ‘শিশু মুক্তিযোদ্ধা’ ঘোষণার দাবি

জাতীয় সংসদে তারেক রহমান ও মরহুম আরাফাত রহমান কোকোকে ‘শিশু মুক্তিযোদ্ধা’ হিসেবে রাষ্ট্রীয় স্বীকৃতি দেওয়ার দাবি উঠেছে। একই সঙ্গে তাদের মা ও সাবেক প্রধানমন্ত্রী খালেদা জিয়াকে বীর মুক্তিযোদ্ধা হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়ার আহ্বান জানানো হয়েছে।

বদলি বাণিজ্যে শতকোটি টাকার অভিযোগ: আসিফ নজরুলের বিরুদ্ধে দুদকে আবেদন

অবৈধ প্রক্রিয়ায় সাব-রেজিস্ট্রারদের ব্যাপক বদলির মাধ্যমে শতকোটি টাকার ঘুষ লেনদেনের অভিযোগে অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের সাবেক আইন উপদেষ্টা আসিফ নজরুল ও তার ব্যক্তিগত সহকারী মাসুমের বিরুদ্ধে দুর্নীতি দমন কমিশনে (দুদক) আবেদন করা হয়েছে।

শিক্ষা খাতে বরাদ্দ বাড়ছে, ৪৩টি ক্ষেত্র চিহ্নিত করে বাস্তবায়ন করছে সরকার: প্রধানমন্ত্রী

প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান বলেছেন, বর্তমান সরকার শিক্ষাকে জাতির শ্রেষ্ঠ বিনিয়োগ হিসেবে বিবেচনা করে এবং একটি গুণগত, জীবনমুখী ও অন্তর্ভুক্তিমূলক শিক্ষা ব্যবস্থা গড়ে তুলতে বদ্ধপরিকর। বুধবার (৮ এপ্রিল) জাতীয় সংসদের অধিবেশনে সংসদ সদস্য মো. সেলিম রেজার লিখিত প্রশ্নের জবাবে তিনি এ তথ্য জানিয়েছেন।