বাংলাদেশ


তৃতীয় দফায় নকশা বদল কালুরঘাট সেতুর, ব্যয় বাড়বে ৭০০ কোটি টাকা।


হেড অফ ডিজিটাল মিডিয়া

শামসুল আলম

প্রকাশিত:২৭ আগস্ট ২০২২, ১২:৪৮ অপরাহ্ন, শনিবার

তৃতীয় দফায় নকশা বদল কালুরঘাট সেতুর, ব্যয় বাড়বে ৭০০ কোটি টাকা।

চট্টগ্রামের কালুরঘাট সেতুর নকশা তৃতীয় দফায় পরিবর্তন করা হয়েছে। এই পরিবর্তনের কারণে সেতুটি আর পদ্মা সেতুর আদলে হচ্ছে না।

নকশা পরিবর্তনের পাশাপাশি বেড়েছে নির্মাণ ব্যয়ও। প্রথম নকশায় সেতুর নির্মাণ ব্যয় ধরা হয়েছিল প্রায় ১ হাজার ১৫১ কোটি টাকা। 

দ্বিতীয় নকশায় ৬ হাজার ৩৪১ কোটি টাকা ব্যয় ধরা হয়। তৃতীয় নকশায় খরচ হতে পারে প্রায় ৭ হাজার কোটি টাকা। 

অর্থাৎ পরিবর্তিত নকশায় সেতুটির নির্মাণ ব্যয় বাড়বে অন্তত ৭০০ কোটি টাকা। প্রথম নকশার তুলনায় এখনকার ব্যয় ছয় গুণ বেশি।

দ্বিতীয় নকশা অনুযায়ী, কালুরঘাট সেতুর ওপরতলা দিয়ে গাড়ি এবং নিচতলা দিয়ে ট্রেন চলার কথা ছিলো।

কিন্তু এখন পরিবর্তিত নকশায়, সড়ক ও রেলের জন্য চার লেনের সেতু হবে। দুই লেনে চলবে গাড়ি, বাকি দুই লেনে ট্রেন।

তবে নতুন করে সেতুর ব্যয় বৃদ্ধি এবং নকশা পরিবর্তন হলেও আগের মতোই থাকবে স্থান, দৈর্ঘ্য, উচ্চতা।

শুধু চার লেন হওয়ায় সেতুর প্রস্থ বেড়ে গেছে। স্থাপনাটি এখন প্রায় ৬৫ ফুট প্রস্থের হবে। আর এ কারণেই ব্যয় বাড়বে।

গত ১৭ আগস্ট নতুন নকশা নিয়ে প্রধানমন্ত্রীর সঙ্গে এক বৈঠক বসে। সেখানে সেতুর নির্মাণ ব্যয়, মেয়াদসহ সব বিষয় নিয়ে আলোচনা হয়।

বৈঠকে প্রধানমন্ত্রী নতুন নকশায় সেতু তৈরিতে সম্মত হয়েছেন। তিনি এ বিষয়ে প্রয়োজনীয় নির্দেশনাও দিয়েছেন।

নতুন প্রস্তাব অনুযায়ী, ২০২৪ সালের মাঝামাঝি বা শেষ দিকে সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। যা শেষ হতে সময় লাগবে ৩ বছর।

বিদ্যমান কালুরঘাট সেতু থেকে ৭০ মিটার উজানে, নতুন সেতুটি নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে।

প্রাথমিক সমীক্ষা অনুযায়ী, প্রস্তাবিত নকশায় সেতুর মোট দৈর্ঘ্য হবে ৭৩৯ মিটার। নদীর বাইরে স্থলপথ থাকবে ৫ দশমিক ৬২ কিলোমিটার।

প্রতিটি স্প্যানের দৈর্ঘ্য হবে ১০০ মিটার। সেতুটিতে মোট পিলার থাকবে আটটি। এর উচ্চতা হবে ১২ দশমিক ২ মিটার।

প্রসঙ্গত, গত ৬ জুলাই কালুরঘাট সেতুটি পদ্মাসেতুর আদলে নির্মাণ করার পরিকল্পনা গ্রহণ করেছিলেন সেতু কর্তৃপক্ষ।

এমনকি সেতুটি নির্মাণের স্থান, নকশা, ব্যয় ও নির্মাণকাল নিয়ে প্রাথমিক প্রস্তাবনা রেলওয়ে পূর্বাঞ্চল কর্তৃপক্ষের কাছেও তুলে ধরা হয়েছিলো।

কিন্তু সে সময় সরকারের পক্ষ থেকে কোনো সাড়া না পেয়েই নকশাটি পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ।

এদিকে বাংলাদেশ সরকারকে সহজ শর্তে পুরো টাকা ঋণ হিসেবে দিতে সম্মত হয়েছে কোরিয়ার ইকোনমিক ডেভেলপমেন্ট কো-অপারেশন ফান্ড।

১৯৩১ সালে কর্ণফুলী নদীর ওপর কালুরঘাট সেতু নির্মাণের পর ২০০১ সালে একে ঝুঁকিপূর্ণ ঘোষণা করা হয়েছিল।

সেটির ওপর ট্রেন চলে ১০ কিলোমিটার গতিতে। ট্রেনের পাশাপাশি দক্ষিণ চট্টগ্রামের বোয়ালখালী ও পটিয়াগামী গাড়িও চলাচল করে।

কিন্তু যখন ট্রেন চলাচল করে তখন গাড়ি চলাচল বন্ধ থাকে। একমুখী যান চলাচলের কারণে সেখানে সব সময় যানজট লেগে থাকে।

আর তাই স্থানীয় বাসিন্দারা দীর্ঘদিন ধরে  কালুরঘাটে নতুন সেতু নির্মাণ করার দাবি জানিয়ে আসছেন।

বিভিন্ন সময় জটিলতার কারণে সেতু নির্মাণের বিষয়টি একনেকের সভায় উঠেও ফেরত এসেছিল। তখন নির্মাণ ব্যয়ও অনেক কম ছিল।



জনপ্রিয়


বাংলাদেশ থেকে আরও পড়ুন

আজ দুই ঘণ্টা কিছু গ্রাহকের মোবাইল নেটওয়ার্কে সাময়িক বিঘ্ন হতে পারে, কারণ জানাল অ্যামটব

দেশের বিভিন্ন এলাকায় আজ রোববার (২২ ফেব্রুয়ারি) সকাল ১০টা থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত কিছু গ্রাহকের মোবাইল ফোনের নেটওয়ার্ক সাময়িকভাবে বিচ্ছিন্ন হতে পারে। পরীক্ষামূলক কার্যক্রমের কারণেই এ ধরনের সাময়িক বিঘ্ন ঘটতে পারে বলে জানিয়েছে মোবাইল অপারেটরদের সংগঠন অ্যাসোসিয়েশন অব মোবাইল টেলিকম অপারেটরস অব বাংলাদেশ (অ্যামটব)।

বসুন্ধরায় দেড় কোটি টাকায় কেনা ফ্ল্যাটে ‘লুটের’ অভিযোগ প্রবাসী তানিয়া রহমানের

দশ বছর ইংল্যান্ডে প্রবাসজীবন কাটিয়ে স্বপ্ন নিয়ে দেশে ফেরেন তানিয়া রহমান। লক্ষ্য ছিল রাজধানীর বসুন্ধরা আবাসিক এলাকায় নিজের ফ্ল্যাটে উঠবেন, নতুন করে শুরু করবেন জীবনের অধ্যায়। কিন্তু সেই স্বপ্নই পরিণত হয়েছে দুঃস্বপ্নে।

৪৬ কোটির বরাদ্দ, পাঁচ বছরে ব্যয় প্রায় ১৮৮ কোটি- তবু অভিযান চললেও মরছে না মশা

রাজধানীতে মশার উপদ্রব অস্বাভাবিক হারে বেড়েছে। মশা নিধন সিটি করপোরেশনের প্রধান দায়িত্বগুলোর একটি হলেও বাস্তবে পরিস্থিতির উন্নতি না হওয়ায় প্রশ্ন উঠেছে কার্যকারিতা নিয়ে। এমন প্রেক্ষাপটে ওষুধে কাজ হচ্ছে কি না, তা যাচাই করতে কমিটি গঠন করেছে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশন (ডিএসসিসি)।

‘মব ভায়োলেন্স’ বন্ধ করতে পারবে নতুন সরকার?

বাংলাদেশে নবনির্বাচিত বিএনপি সরকারের স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সালাউদ্দিন আহমদ দায়িত্ব নিয়েই ঘোষণা দিয়েছেন, “মব কালচারের দিন শেষ।” দাবি আদায়ের নামে দলবদ্ধ সহিংসতা বরদাস্ত করা হবে না বলেও তিনি সতর্ক করেছেন।