

বিশ্ববিদ্যালয়ের নিজস্ব ১৪টি শিক্ষার্থী পরিবহন বাসের মধ্যে ৭টি বাস বর্তমানে অচল, ফলে শিক্ষার্থীদের যাতায়াত ভোগান্তিতে পড়েছে। সচল থাকা ৭টি বিশ্ববিদ্যালয় বাস এবং ৩টি বিআরটিসি বাস দিয়েই ক্যাম্পাস থেকে শহরের বিভিন্ন পয়েন্টে যাতায়াত করছেন শিক্ষার্থীরা।
বিশ্ববিদ্যালয়ে প্রায় সাড়ে এগারো হাজার শিক্ষার্থীর জন্য বর্তমানে ১০টি বাসই চলাচল করছে। যার ফলে সিটের জন্য প্রতিনিয়ত শিক্ষার্থীদের লড়াই করতে হচ্ছে। বিশেষ করে ক্লাস শেষে শিক্ষার্থীরা বাসে উঠতে এবং সিট পেতে গিয়ে অনেক সময় ভীষণ ভোগান্তির মুখে পড়েন।
শহরের বিভিন্ন এলাকায় মেসে থাকা শিক্ষার্থীরা অধিকাংশই বিশ্ববিদ্যালয়ের বাসেই যাতায়াত করেন। যাতায়াতের চাপ বেশি হওয়ায় সচল বাসগুলো প্রায়ই অতিরিক্ত শিক্ষার্থী বহন করছে। আগে ছাত্রীদের জন্য আলাদা কিছু ট্রিপ থাকলেও বর্তমানে তা বন্ধ থাকায় নারী শিক্ষার্থীদের ভোগান্তি আরও বেড়ে গেছে।
বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবহন শাখা সূত্রে জানা গেছে, বর্তমানে ৯, ১০, ১১, ১৪, ১৮, ২০ ও ২১ নম্বর বাস নানারকম ত্রুটির কারণে অচল। সচল থাকা ৮, ১২, ১৩, ১৫, ১৬, ১৭, ১৯ নম্বর এবং ৩টি বিআরটিসি দুটি তলা বাস দিয়েই যাতায়াত করছে শিক্ষার্থীরা।
শিক্ষার্থী আনিকা তাবাসসুম বলেন, বাসে সিট পাওয়া খুবই কষ্টকর। ভীড়ের মধ্যে দাঁড়িয়ে থাকা মেয়েদের জন্য পরিস্থিতি আরও কঠিন। অনেক সময় সিট না পেলে অটোতে করে যাতায়াত করি।
হাবিপ্রবি ছাত্রদলের আহ্বায়ক কমিটির সদস্য আলমগীর হোসেন সাগর বলেন, বাস সংকট খুবই প্রকট। দরজায় ঝুলে যাওয়ার মতো পরিস্থিতিও তৈরি হচ্ছে। আমরা এ সপ্তাহেই প্রশাসনের সঙ্গে আলোচনা করে সুষ্ঠু সমাধান চাই।
পরিবহন শাখার পরিচালক অধ্যাপক ড. মো. সিদ্দিকুর রহমান জানান, বাসগুলোর বয়স প্রায় ২০ বছর, যা বৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে মেরামতের খরচ বেড়ে যাচ্ছে। বাস ঠিক করার জন্য প্রশাসনের কাছে অর্থের আবেদন করা হয়েছে। কিন্তু অনুমোদন প্রক্রিয়ায় সময় লাগায় সঠিক সময়ে মেরামত সম্ভব হচ্ছে না। এছাড়া বাসস্ট্যান্ডে শেড ও নিরাপত্তাবেষ্টনী তৈরি হলে গাড়ির জীবনকালও বৃদ্ধি পাবে। নতুন বাস কেনার বিষয়টিও প্রশাসন বিবেচনা করতে পারে।
‘সহজ কিস্তি’, ‘০% সুদ’ গ্রাহক আকৃষ্ট করতে এমন প্রচারণার আড়ালে স্মার্টফোন কিনতে গিয়ে শেষ পর্যন্ত বাড়তি টাকা গুনতে হচ্ছে কেন? চীনা স্মার্টফোন ব্র্যান্ড ভিভো বাংলাদেশের কিস্তি বিক্রয়ব্যবস্থা নিয়ে এমন প্রশ্নই এখন সামনে এসেছে। ৯ মাসের কিস্তিতে স্মার্টফোন কিনতে গিয়ে নগদ মূল্যের তুলনায় প্রায় ১০ শতাংশ পর্যন্ত অতিরিক্ত অর্থ দিতে হচ্ছে গ্রাহককে। অথচ প্রচারণায় বলা হচ্ছে ‘০% সুদ’।
শুধুমাত্র বেসিক বেতন থাকে ১১ হাজার থেকে ২৬ হাজার ৫৯০ টাকা পর্যন্ত। অর্থাৎ চাকরির শুরুতে বেসিক বেতন হবে ১১ হাজার টাকা, এরপর সময়ের সাথে সাথে বেড়ে দাঁড়াবে ২৬ হাজার ৫৯০ টাকা পর্যন্ত।
যুক্তরাষ্ট্রে দীর্ঘ ১০ দিন নিখোঁজ থাকার পর বাংলাদেশি শিক্ষার্থী জামিল আহমেদ লিমন (২৭)-এর মরদেহ উদ্ধার করেছে পুলিশ। একই ঘটনায় তার রুমমেট ২৬ বছর বয়সী সাবেক ইউনিভার্সিটি অব সাউথ ফ্লোরিডা (ইউএসএফ) শিক্ষার্থী হিশাম আবুঘারবিয়াহকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। একই সময়ে নিখোঁজ থাকা আরেক বাংলাদেশি শিক্ষার্থী নাহিদা এস বৃষ্টির কোনো সন্ধান এখনো মেলেনি।
দক্ষতা, কর্মসংস্থান এবং শিল্পখাতের চাহিদার মধ্যে সেতুবন্ধন তৈরি করতে রাজধানীতে অনুষ্ঠিত হয়েছে ‘জব ফেয়ার ২০২৬’, যার আয়োজন করেছে বেসরকারি উন্নয়ন সংস্থা ইউসেপ বাংলাদেশ। ইউনিসেফ বাংলাদেশের সহযোগিতায় বাস্তবায়িত অল্টারনেটিভ লার্নিং প্রজেক্ট (ALP) এবং জিআইজেড-এর Advantage প্রজেক্ট-এর আওতায় অনুষ্ঠিত এ আয়োজন তরুণদের জন্য নতুন কর্মজীবনের সুযোগ উন্মোচনের পাশাপাশি নিয়োগদাতা ও চাকরিপ্রত্যাশীদের এক ছাদের নিচে নিয়ে আসে।
ওজনে কারচুপি, মাছে কেমিক্যাল ও রং মেশানো, চিংড়িতে জেলি দিয়ে ওজন বাড়ানো এবং ক্রেতাদের সঙ্গে অসদাচরণের মতো গুরুতর অভিযোগ উঠেছে। পাশাপাশি বাজারের বর্জ্য ব্যবস্থাপনা নিয়েও রয়েছে নানা প্রশ্ন।
তাই বর্তমানে এখন অনেকেই মেরিন ইঞ্জিনিয়ারদের কাজ, তাদের বেতন, এবং মেরিন ইঞ্জিনিয়ার হতে কি কি যোগ্যতা লাগে, সেসব সম্পর্কে জানতে ভীষণ আগ্রহী। আর তাদের জন্যই আজকের এই বিশেষ আয়োজন।
অন্যান্য বাহিনীর মতো বাংলাদেশ ফায়ারসার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্সেও বিভিন্ন পদ রয়েছে। এরমাঝে একদম মাঠ পর্যায়ের পদগুলোর নাম হচ্ছে ফায়ার ফাইটার, ডুবুরী, নার্সিং এটেন্ডেন্ট ইত্যাদি। এই তিন পদের বিস্তারিত বিষয় নিয়ে সাজানো হয়েছে আজকের প্রতিবেদন।